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如何借助有效的推广方式,让自己的排名靠前?

2021年05月28日 17:08

移动互联网时代的迅速发展,是一把双刃剑,运用得好,能为自身的发展带来实质性的飞跃,如果运用得不好,则有可能被淘汰。所以,在移动互联网营销的企业们,是一刻都不敢松懈,害怕一不小心落后于他人,那么被淘汰的将会是自己。

因此,在互联网营销的过程中,需要借助有效的推广方式,让自己的网站排名靠前,获得较多小伙伴们的关注,打破销售的瓶颈,提升产品的销售额,获得较好的收益。然而,想要让网站排名靠前,可以使用SEO搜索引擎的推广方式,帮助企业走出低迷的市场。接下来优联互通就带大家一起看下SEO关键词排名怎么优化?


一、SEO关键词排名怎么优化?

虽然SEO关键词排名优化,主要是对关键词优化,但是网站是一个整体,网站的合理布局、优质内容的填充、优质外链的搭建等内容也是不容忽视的,应该多方面配合,才可以做到优化效果最佳,排名靠前。那么,优联互通是如何优化SEO关键词排名的呢?

1、提供优质的内容

SEO关键词排名优化需要有优质的文章内容作支撑,所以可以根据企业网站的主题定期撰写原创的内容,吸引用户关注的眼球和点击,从而提升关键词的排名。

广东优联互通科技有限公司与【易推推广】平台合作,可以为企业和专业写作人员/新媒体人搭建桥梁,帮助企业获取优质文章。

2、网站的布局

SEO关键词排名优化,需要以网站的合理布局为基础,所以,在布局首页关键词时,优联互通会建议企业选择有条理性的关键词,不宜太多,不宜太长,要有逻辑性,千万不要堆砌关键词,一般3-5个即可。

3、标题中植入关键词

SEO关键词排名优化可以在标题中植入,但内容同样是需要有足够价值才能吸引用户,千万不可做标题党,不然跳出率会很高。

看完以上的内容,相信大家都知道SEO关键词排名优化的方法。但是,在互联网发展,讲究的就是快、准、狠。因此,多久能上首页,也是很多企业与优联互通合作之前经常询问的内容。


二、SEO关键词一般多久能上首页?

SEO关键词排名优化到底多久能够上首页,这与很多因素有关,但主要的有以下几个部分:

· 所选择的关键词热门系数

· 采取优化的方式

· 网站内部的布局

· 提供的内容质量

这些都会影响到SEO关键词排名优化首页的时效,以上就是关于SEO关键词排名优化的内容,同时优联互通也有关于关键词业务,可以在1--3个月内帮企业优化到前10位,而且能保证一旦排名优化上去,不会发生下跌的情况。


与其他企业的关键优化相比,优联互通更高效、效果更好,能实现1000-100000+个关键词排名在首页。可能有些企业会认为不需要那么多的关键词,十几个关键词就足够了,但其实在搜索中,需求一种产品,不同人搜索不同词语,一个产品就可能会出现上百种搜索词,只有业内人去搜索品类词或行为词提升N倍曝光机会,让更多客户找到你,实现流量曝光。


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2021年04月08日 09:47

租客网:因为房租无心睡眠,你是这样吗?

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2020年04月30日 10:28

疫情推进物流行业迎来发展拐点 货拉拉加速智能化解决爆发性需求

导言:2020年的春节和以往不太一样,一场突如其来的疫情打乱了每个人的生活。在这场生与死的战斗中,作为民生基石的物流行业,竭尽所能贡献自己的力量,用行动构建一条压不垮的生命线,保障国家医疗、生活物资的及时供应。货拉拉作为“互联网+物流”行业的头部平台,同样在疫情中贡献着力量,截止至3月4日,已顺利完成了200多次公益运输,主要承担口罩等医疗物资的运输。同时,货拉拉“绿色通道”也承接过长途运输需求,在火神山医院的建设过程中,爱心司机从成都出发,把医院所需的建设材料运输到武汉。  2020年的春节和以往不太一样,一场突如其来的疫情打乱了每个人的生活。在这场生与死的战斗中,作为民生基石的物流行业,竭尽所能贡献自己的力量,用行动构建一条压不垮的生命线,保障国家医疗、生活物资的及时供应。货拉拉作为“互联网+物流”行业的头部平台,同样在疫情中贡献着力量,截止至3月4日,已顺利完成了200多次公益运输,主要承担口罩等医疗物资的运输。同时,货拉拉“绿色通道”也承接过长途运输需求,在火神山医院的建设过程中,爱心司机从成都出发,把医院所需的建设材料运输到武汉。  在疫情之下,物流行业的发展也受到了较大影响。货拉拉创始人兼CEO周胜馥也表示,受到疫情与春节假期影响,货拉拉业务确实下降了,但公司现金流充足,不会裁员和降薪。同时周胜馥认为,防控疫情所催生的一些新需求、新技术等也进一步暴露出物流行业目前存在的短板,或许将推进物流行业迎来发展的拐点。  未来,物流数字化和智能化将是创新的方向,货拉拉在AI、大数据与IoT上已有布局。虽然短期来看,疫情极大抑制了消费者的零售消费活动,但在疫情过后,中小企业所积压的运输需求将集中爆发,提供弹性运力的平台型企业将大幅受益。  目前来说影响物流行业发展的最大因素是国内企业延迟复工,不同区域、产业链上下游不同企业的复工节奏不同,因此物流的业务会在短期内受到一定影响,但随着疫情得到控制,复工的企业越来越多,生产订单驱动到厂2B业务需求会逐步回归常态,并且在一定时间内会将疫情压抑的市场需求大幅释放,造成物流行业订单的反弹激增。从中长期来看,待国家经济恢复之后,货拉拉作为具备供需两端属性的平台业务,必将会迎来大幅反弹性激增。  当然更值得关注的是在疫情防控之下,物流行业发生的新变革。特别是对智能化提出的新需求,这将引发物流企业对相关数字化技术的新一轮思考与尝试,也将推动物流企业深化数字化转型。目前,货拉拉做到了司机信息的数字化,后续也会加速在货物和车的智能化上长期投入,主要聚焦在AI对车辆、货物数字化的提升,并结合获取数据和机器学习提升驾驶安全性和货物安全性。实际上,物流行业就是从A点到B点的效率“游戏”,因此不管物流企业面临什么痛点,不断实现人、车、货数字化和智能化水平,都会是行业的长远发展方向。  未来随着中小企业的全面复工,积压的运输需求将在线上进行大幅度释放,这对于货拉拉来说也是一次更好的发展机会。货拉拉将凭借数字化以及O2O运力规模优势,提供弹性运力解决方案,解决物流反弹激增的问题。作为“互联网+物流”的头部企业,截至2019年12月,货拉拉业务范围已覆盖286座中国大陆城市,同时在香港、台湾地区运营,并在东南亚、印度、美洲开通了21座城市,平台月活司机44万,月活用户达600万。

2020年04月24日 10:34